金融租赁背后的故事-凯发k8官网下载客户端中心

    最近比较火热的金融租赁博得大家的眼球，但对于此，我相信大家一定有几个问题要问：到底是买车还是租车？为什么分期付款价格高于买车？保险有保障吗？今天就让凯发k8官网下载客户端中心-凯发天生赢家来为您一一解答。

    金融创新是“沉没”还是“消费陷阱”？

 

    只要付一成首付，或者更低，再按照合同的租期，按月付租金，就可以从经销商或租车公司那里得到汽车使用权。到期后，用户可按残值购买车辆，以取得车辆所有权或续租。

 

    这类类似于分期付款的购车方式近年来悄然兴起，以超低首付为主，尤其受到三四线及以下地区市场下沉的青睐。但是不容忽视的是，关于融资租赁模式下“买车变租”的质疑之声不绝于耳，甚至引发了“抱团”维权。而汽车金融租赁则更被一些人称为“不可靠”。

 

    敲开下沉市场的门

 

    实际上，融资租赁销售模式并不是汽车业的首创，这一模式在航空、船舶、医疗设备、电力设备等领域已经存在多年，对降低购买大型设备的门槛、减轻买方的资金占用负担、激发市场潜力起到了重要作用。据统计，10年前，我国航空业的机队规模只有1400多架；目前，我国民航现役飞机超过3500架，其中近半数是通过租赁的方式引进的。

 

    更引人注目的是，首期款的大幅下调甚至是零首付，无形中扩大了购车群的规模。”“先上车后补票”帮助一批陷入低谷的市场群体暂时无车可买，这对于汽车生产、租赁企业同样是利好。

 

    随着汽车融资租赁市场的发展，行业龙头企业也不断涌现。毛豆新车、弹个车、花生好车等先发制人阵营规模越大，“3000元起开新车”的广告词让人过目难忘。对产业企业来说，汽车融资租赁既是扩大消费群体，又是一种丰厚的经营利润。

 

    除刺激新车消费外，融资租赁对二手车市场也同样具有预期拉动作用。中国汽车流通协会副秘书长罗磊认为，目前二手车市场仍以私家车为主，融资租赁模式可以带动更多二手车资源的供应，进而促进二手车市场的发展和规范化。